Uber的人工智能部門（Uber AI）發(fā)布名為“柏拉圖研究對話系統(tǒng)”（Plato Research Dialogue System）的開源人工智能平臺，用于構(gòu)建、訓(xùn)練和部署會話AI代理，KUKA機(jī)器人電路板維修，使人們能夠從原型和演示系統(tǒng)中收集數(shù)據(jù)。
同時，Uber也強(qiáng)調(diào)「Plato」是以現(xiàn)有深度學(xué)習(xí)與貝葉斯定理概率最佳化框架打造，不但具備高度兼容，工業(yè)機(jī)器人維修，同時也能簡單使用。除了Google提出的Duplex，以及LINE后續(xù)提出的DUET，顯然Uber也期望進(jìn)入人工智能對話代理應(yīng)用，讓電腦系統(tǒng)能介入，并協(xié)助與真人進(jìn)行對話互動。
該平臺支持通過對話行為交互，每個代理都可以與人、數(shù)據(jù)或其他代理進(jìn)行通信。它還可以為會話代理的每個組件包裹現(xiàn)有的預(yù)訓(xùn)練模型，并且每個組件都可以在交互期間進(jìn)行訓(xùn)練。Plato將數(shù)據(jù)處理分為七個步驟：語音識別、語言理解、狀態(tài)跟蹤、API調(diào)用、對話政策、語言生成和語音合成。Plato還可以通過用對話片段記錄器來處理對話數(shù)據(jù)記錄。
有消息稱，Uber之所以會打造「Plato」，預(yù)期是為接下來的自動化無人車等應(yīng)用做準(zhǔn)備，使用者通過app預(yù)約叫車時，和自己確認(rèn)上車地點的對象就有可能是伙計(KITT)電腦系統(tǒng)。
Uber期望能建構(gòu)更自然、完整的人工智慧對話能力，同時也借由對外開源銜接更多外部資源協(xié)助，讓此項對話系統(tǒng)可以更加完善，KUKA機(jī)器人維修，同時也能讓更多開發(fā)者、研究人員可以借此對話系統(tǒng)累積更多互動數(shù)據(jù)。 作者：楊丹妮