2月21日，據《日本經濟新聞》報道說，日本政府計劃在今年內制定包括安全對策在內的方針，以便在公共道路上進行無人快遞機器人配送試驗。根據報道，今后將考慮用機器人運送短距離快遞和游客行李。
在公共道路上，如果要使用機器人等進行試驗，需要得到相應的警察署署長許可，但目前尚未制定安全規定，因此警方也沒有判斷標準。
實際上，KUKA機器人示教器維修，如果不采取禁止普通公共道路通行等措施，就很難進行試驗。如果日本政府制定試驗需要的安全措施方針，企業根據這一安全對策進行新事業特例制度申請，KUKA機器人電路板維修，原則上可以進行試驗。據悉，今年夏季即將出臺的日本政府發展戰略將包含上述內容。
在勞動力短缺問題嚴重的物流行業，如果引進機器人就可以減少人手，機器人維修，在觀光領域，從車站到酒店使用機器人運輸顧客行李的需求預計會增加。日本郵政上個月在福島縣住宅區和汽車學校場地內嘗試了機器人配送，快遞企業雅山控股去年曾利用無人駕駛車輛進行了配送試驗。
該報還補充道，由于日本政府為了實現無人配送機器人實用化，還需要基礎建設及法律整備。此前，日本允許了利用小型無人機在偏僻島嶼和山地間用無人機進行配送。