近日，IHMC（美國人類與機器認知研究所）公布了他們最新開發的機器人自主導航系統，并應用在了波士頓動力的Atlas機器人上，幫助Atlas在DARPA（美國國防部高級研究計劃局機器人挑戰賽）中獲得了第二名。
應用了自主導航系統的Atlas，能夠通過自主導航，在崎嶇的路上找到最佳的行走方案，像踩在梅花樁上一樣越過障礙，機器人維修，平穩前進。
目前，應用了自主導航系統的Atlas在狹窄道路的自主導航成功率為50%，在崎嶇道路的導航成功率為90%。這套自主導航系統已經應用在了波士頓動力的Atlas機器人和美國宇航局開發的 Valkyrie機器人上。
一、機器人自主導航，靈活規劃路徑
IHMC的研究人員表示，他們通過研究動物的腿部運動，分析保持穩定的方法。通過一系列的算法研究，機器人自主導航系統能夠幫助機器人迅速識別道路環境，在崎嶇狹窄的路上平穩前進。
自主導航系統通過傳感器識別環境，創建環境模型，提高機器人的路徑規劃能力，靈活的應對路徑變化，避開障礙物。
系統通過算法對每一步的運動進行分析評估，找到最佳的移動位置，通過不斷地路徑檢查進行調優，在遇到未感知到的障礙后，機器人還可以原路返回，從起點重新規劃新的行進路線。
人形機器人的一大挑戰是進行雙足行走，KUKA機器人維修，IHMC的機器人自主導航系統，能使機器人在不同地形中保持平衡，有效的處理外部干擾，在崎嶇地形完成高難度的行走挑戰。IHMC還將這種自主導航系統應用到了無人地面車輛（UGV）、無人飛行器（UAV）中。
二、Atlas在機器人挑戰賽中獲第二
DARPA機器人挑戰賽，是一項旨在提高地面機器人應對災害能力的國際競賽。IHMC在DARPA競賽中使用了波士頓動力的Atlas機器人，并獲得了第二名的成績。
目前，他們的研究重點是與美國宇航局的聯合探索項目，將機器人自主步伐規劃系統應用在美國宇航局的人形機器人Valkyrie上，遠程操作類人機器人來完成所有的工作。
IHMC的研究人員為這種機器人系統的實際應用，設計了幾種不同的機器人下肢裝置，可以用來協助脊柱癱瘓患者行動、增強健全人士運動力量，以及宇航員的太空站行走訓練。
結語：自主導航機器人將有廣泛用途
雙足類人機器人能夠更靈活的進入各種工作環境，IHMC開發的自主導航系統能夠實現機器人在障礙環境中找到最佳路線，并平穩前進。
機器人自主導航系統的路徑規劃能力，KUKA機器人維修，和維持機器人平衡的能力，能夠應用在執行不同工作的機器人中。比如，救災機器人和無人駕駛汽車，自主導航能力將在復雜的地形中發揮巨大作用。