中德工業(yè)戰(zhàn)略的對(duì)接應(yīng)該采取多種合作方式。建立中德產(chǎn)業(yè)園區(qū)、推進(jìn)兩國(guó)高端技術(shù)研發(fā)合作、促進(jìn)第三方市場(chǎng)合作、加強(qiáng)兩國(guó)職業(yè)教育培訓(xùn)合作都是兩國(guó)工業(yè)戰(zhàn)略對(duì)接的有效方式。同時(shí)加強(qiáng)雙方在社會(huì)文化方面的交流，增強(qiáng)雙方的政治互信，為雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展創(chuàng)造良好的軟環(huán)境。
美的集團(tuán)300億收購(gòu)德國(guó)這樁跨國(guó)收購(gòu)獲得來(lái)自全球的關(guān)注，美的方面稱(chēng)，其就全球領(lǐng)先智能自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商德國(guó)庫(kù)卡集團(tuán)股份發(fā)出的要約收購(gòu)中，已有占庫(kù)卡所有現(xiàn)有股份81.04%的股份接受該要約。加上本次要約收購(gòu)前美的已間接持有的庫(kù)卡股份13.51%，美的共計(jì)持有庫(kù)卡已發(fā)行股本及現(xiàn)有投票權(quán)的94.55%。
中國(guó)企業(yè)收購(gòu)德國(guó)企業(yè)近年來(lái)已屢見(jiàn)不鮮，這也體現(xiàn)出兩國(guó)的合作在日益加深。2014年10月，中德共同發(fā)表《中德合作行動(dòng)綱要》，宣布兩國(guó)將開(kāi)展工業(yè)4.0合作。2015年10月，德國(guó)總理默克爾訪華時(shí)，兩國(guó)宣布，將推進(jìn)中國(guó)制造2025和德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略對(duì)接，共同推動(dòng)新工業(yè)革命和業(yè)態(tài)，達(dá)成雙贏。
中德經(jīng)濟(jì)合作日益緊密，已形成你中有我、我中有你的格局。我們?cè)竿路缴罨Q(mào)易、投資等領(lǐng)域合作，推進(jìn)中國(guó)制造2025和德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略對(duì)接，把德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)同中國(guó)性?xún)r(jià)比高、具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的裝備相結(jié)合，攜手開(kāi)展第三方市場(chǎng)合作。中國(guó)擁有巨大的市場(chǎng)，將進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放。歡迎包括德國(guó)在內(nèi)的各國(guó)企業(yè)擴(kuò)大對(duì)華投資，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
合作領(lǐng)域多樣化按照工業(yè)4.0計(jì)劃，德國(guó)工業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向是以互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)為基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)與個(gè)性化定制相結(jié)合的智能制造。中國(guó)制造2025則致力于促進(jìn)中國(guó)從制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。中德兩國(guó)工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的基本目標(biāo)不謀而合，都致力于本國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)制造業(yè)與信息技術(shù)的融合，使工業(yè)成為支撐本國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支柱。按照2025戰(zhàn)略，中國(guó)將逐漸淘汰落后產(chǎn)能和落后產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)以新技術(shù)、新能源、新材料為特征的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。而德國(guó)在裝備制造業(yè)、自動(dòng)化、節(jié)能技術(shù)等方面世界領(lǐng)先，可有效地為中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供技術(shù)支撐。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院歐洲研究所經(jīng)濟(jì)研究室博士李罡在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示。
經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為了工業(yè)門(mén)類(lèi)齊全、產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng)的工業(yè)大國(guó)，是德國(guó)制造業(yè)升級(jí)過(guò)程中理想的產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴。
無(wú)論是中國(guó)制造2025還是德國(guó)工業(yè)4.0，其核心內(nèi)容通過(guò)深度應(yīng)用信息通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)等手段，在降低生產(chǎn)成本提升生產(chǎn)效率的同時(shí)，培育其在高資本技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)方面的競(jìng)爭(zhēng)力，并創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。顯然，良好的制造業(yè)基礎(chǔ)，技術(shù)含量更高、附加值越大的高端制造業(yè)是中德在戰(zhàn)略中布局的重要方向之一。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院歐洲研究所經(jīng)濟(jì)研究室楊成玉博士在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示。
德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署表示，德國(guó)2015年吸引到62億歐元(69.6億美元)創(chuàng)紀(jì)錄規(guī)模的外資，新投資者的數(shù)量也創(chuàng)紀(jì)錄高位。中國(guó)以在德綠地投資項(xiàng)目數(shù)260個(gè)新項(xiàng)目連續(xù)第二年蟬聯(lián)最大的單一投資方。德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署投資部負(fù)責(zé)人哈提希表示，中國(guó)是德國(guó)最重要的投資來(lái)源國(guó)之一。
楊成玉表示，由此可見(jiàn)，高端制造業(yè)主要集中于金屬制品業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)、鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、電器機(jī)械和器材制造業(yè)、計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表制造業(yè)等諸多領(lǐng)域。
中國(guó)巨大的市場(chǎng)和需求為德國(guó)制造業(yè)的發(fā)展提供了動(dòng)力。目前，中國(guó)已成為寶馬汽車(chē)公司的第一大銷(xiāo)售市場(chǎng)，奔馳汽車(chē)的第二大銷(xiāo)售市場(chǎng)。中德兩國(guó)工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接和經(jīng)貿(mào)關(guān)系的穩(wěn)步發(fā)展是有利于雙方的雙贏之舉。作為寶馬集團(tuán)最先進(jìn)的智能制造基地之一，華晨寶馬沈陽(yáng)工廠可以視為中國(guó)制造2025對(duì)接德國(guó)工業(yè)4.0的最直觀體現(xiàn)。
楊成玉還補(bǔ)充道，根據(jù)對(duì)中德兩國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力比較優(yōu)勢(shì)計(jì)算結(jié)果所示，德國(guó)在鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)、專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表制造業(yè)方面優(yōu)勢(shì)明顯，同時(shí)中國(guó)在金屬制品業(yè)、電器機(jī)械和器材制造業(yè)、計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)兩國(guó)不同產(chǎn)業(yè)優(yōu)劣勢(shì)科學(xué)對(duì)接，有利于實(shí)現(xiàn)雙邊產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，共同優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、完善產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，同時(shí)實(shí)現(xiàn)提升兩國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的愿景。
對(duì)接方式不斷創(chuàng)新當(dāng)前，中國(guó)制造2025的號(hào)角已經(jīng)吹響，中國(guó)與德國(guó)越是存在差距，就越是看到了希望，希望中國(guó)做好自己的工業(yè)4.0。漢德資本集團(tuán)主席蔡洪平此前表示。
李罡認(rèn)為，近年來(lái)，隨著中國(guó)企業(yè)實(shí)力的增強(qiáng)，走出去的步伐不斷加快。擁有良好法律環(huán)境、優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施、先進(jìn)工業(yè)技術(shù)、高端人才的德國(guó)越來(lái)越成為中國(guó)企業(yè)投資的理想目的地和投資熱土，很多中國(guó)企業(yè)在德并購(gòu)企業(yè)的案例成為國(guó)際媒體報(bào)道的頭條。
2016年，漢德資本宣布了其成立以來(lái)的首項(xiàng)投資。漢德聯(lián)合中國(guó)化工行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者中國(guó)化工集團(tuán)公司及國(guó)新國(guó)際投資有限公司,以9.25億歐元作價(jià)收購(gòu)Onex公司旗下的德國(guó)克勞斯瑪菲集團(tuán)。這也標(biāo)志著中國(guó)在德國(guó)的最大一筆投資案。
不過(guò)，李罡指出，中國(guó)企業(yè)在德并購(gòu)企業(yè)，特別是并購(gòu)擁有高端技術(shù)企業(yè)時(shí)經(jīng)常引起德國(guó)國(guó)內(nèi)的誤解，一些政客和民眾擔(dān)心中國(guó)企業(yè)的并購(gòu)會(huì)威脅德國(guó)的產(chǎn)業(yè)安全和高端技術(shù)的流失。中國(guó)企業(yè)美的在收購(gòu)庫(kù)卡股份時(shí)遇到的諸多阻力就足以說(shuō)明這一點(diǎn)。
因此，李罡認(rèn)為，中德工業(yè)戰(zhàn)略的對(duì)接應(yīng)該采取多種合作方式，并不是僅僅局限于企業(yè)并購(gòu)這一種形式。建立中德產(chǎn)業(yè)園區(qū)、推進(jìn)兩國(guó)高端技術(shù)研發(fā)合作、促進(jìn)第三方市場(chǎng)合作、加強(qiáng)兩國(guó)職業(yè)教育培訓(xùn)合作都是兩國(guó)工業(yè)戰(zhàn)略對(duì)接的有效方式。同時(shí)加強(qiáng)雙方在社會(huì)文化方面的交流，增強(qiáng)雙方的政治互信，為雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展創(chuàng)造良好的軟環(huán)境。只有這樣，雙方經(jīng)貿(mào)合作和工業(yè)戰(zhàn)略對(duì)接才能順利、穩(wěn)定和持久。
另外，默克爾今年6月到訪沈陽(yáng)鐵西寶馬工廠，位于中德（沈陽(yáng)）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園。這是我國(guó)首個(gè)以中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)合作為主題的戰(zhàn)略平臺(tái)。目前，進(jìn)入中德裝備園的各類(lèi)德資企業(yè)項(xiàng)目已達(dá)144個(gè)，其中已建成的有37個(gè)。
楊成玉還指出，總體看來(lái)，兩項(xiàng)政策對(duì)接的主要思路即為通過(guò)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，拓展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)合作，以實(shí)現(xiàn)兩國(guó)制造業(yè)的對(duì)接與提升。早在與德國(guó)總理默克爾北京會(huì)晤時(shí)，庫(kù)卡機(jī)器人何服電機(jī)維修，雙邊就在對(duì)一系列諸如中歐投資協(xié)定、自貿(mào)區(qū)談判、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位等宏觀意向達(dá)成共識(shí)的基礎(chǔ)上，宣布推進(jìn)兩項(xiàng)戰(zhàn)略對(duì)接，并達(dá)成了多項(xiàng)協(xié)議。不難看出，通過(guò)雙方諒解備忘錄的簽署、部委間的高級(jí)別協(xié)調(diào)以及多輪總理級(jí)別的磋商，庫(kù)卡機(jī)器人驅(qū)動(dòng)器維修，雙邊在多領(lǐng)域的對(duì)接頗具成效。中德高端制造產(chǎn)業(yè)園的落地、中國(guó)企業(yè)通過(guò)并購(gòu)的形式對(duì)德國(guó)智能制造企業(yè)的案例都顯示出雙邊戰(zhàn)略對(duì)接的效率與決心。