Velodyne最新激光雷達讓無人駕駛汽車高速處理路況
Velodyne是自動駕駛汽車激光傳感器的領(lǐng)先制造商之一，KUKA機器人維修，今天早上宣布其最新產(chǎn)品VLS-128的詳細信息。它是Velodyne公司研發(fā)的最強大激光雷達，其射程是其前身的兩倍，分辨率是其三倍。該產(chǎn)品的設(shè)計和制造是為了滿足5級完全自動駕駛需求。
該公司首席技術(shù)官AnandGopalan說，這意味著在任何情況下，它的性能都可以與人類相媲美，甚至超過人類。目前大多數(shù)自動駕駛汽車中最重要的傳感器是LIDAR，這是一種激光掃描儀，可以360度地查看車輛周圍發(fā)生的情況下。為了說明128的能力，Gopalan給出了一個特別具有挑戰(zhàn)性的例子：在你面前遠處有一個小小的黑色物體，是一張紙，一只蝴蝶還是一些輪胎碎片？自動駕駛車輛需要能夠看到這個目標(biāo)，并決定是應(yīng)該改道還是剎車，然后采取行動。以每小時70英里的速度行駛，留給車輛判斷的時間很少。
AnandGopalan表示，VLS-128可以處理這種情況，有效距離長達300米的范圍，并且為自動駕駛系統(tǒng)提供難以置信的細節(jié)，并且縮短做決定的時間。就在上個月，NVIDIA聲稱其電腦視覺系統(tǒng)已經(jīng)準(zhǔn)備好進入5級自動駕駛，英特爾也有類似的聲音，KUKA機器人示教器維修，庫卡機器人，Waymo也向記者展示其最新系統(tǒng)，展示它在路上看到和識別碎片的能力。
當(dāng)然，Velodyne并不直接與這兩家公司競爭。LIDAR系統(tǒng)是NVIDIA等公司銷售芯片的補充。雖然一些汽車制造商正在研發(fā)自己的激光雷達，但是大多數(shù)汽車制造商正在轉(zhuǎn)向像Velodyne這樣的供應(yīng)商，因為他們希望建立無人駕駛的汽車服務(wù)，與Waymo和Uber等公司競爭。