賽拉弗高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理夏輝表示：“通過使用6臺(tái)高舉升AGV，工業(yè)機(jī)器人維修，提高了倉庫出入庫的精度和效率。通過整合WMS，KUKA機(jī)器人維修，AMS等一些智能化的操作軟件，來完成整個(gè)倉庫的一個(gè)無人運(yùn)作。”
江蘇賽拉弗副總裁錢洪江認(rèn)為：“通過柔性自動(dòng)化來實(shí)現(xiàn)智能化制造，將整個(gè)流水線縮短，相比使用固定式自動(dòng)化可以實(shí)施更多的功能，而且更靈活化。”
該項(xiàng)目是由科爾摩根合作伙伴杭叉集團(tuán)基于NDC解決方案負(fù)責(zé)車輛設(shè)計(jì)施工。杭叉集團(tuán)副總經(jīng)理隆康指出，在該高舉升AGV投入使用之后“整個(gè)的倉庫使用率提高了40%，每天的出入庫的節(jié)拍，相比原來人工叉車提升了20%，整個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品在可靠性以及安全性上，庫卡機(jī)器人驅(qū)動(dòng)器維修，相比于傳統(tǒng)叉車有了大幅的提高”。
自2012年起，杭叉集團(tuán)通過與科爾摩根的合作，一舉突破了整個(gè)AGV的一些技術(shù)瓶頸。目前杭叉已經(jīng)可以完整的向市場(chǎng)提供完整的AGV產(chǎn)品和物流解決方案，引領(lǐng)了整個(gè)叉車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。